Venäjän federaation liittovaltion turvallisuuspalvelu, liittovaltion turvallisuuspalvelu ja sisäasiainministeriön pääturvallisuusosasto tekivät tiellä erityisen raidan tunnistamaan väärennetyt henkilötunnukset, numerot ja vilkkuvat valot. Vastatiedustelupäälliköt yrittivät selvittää, onko yhtenäisissä ihmisissä laillista käyttää ääni- ja valosignaaleja ja operatiivisia asiakirjoja.
Hyökkäys tapahtui pääkaupungin valtateillä yhdessä liikennepoliisin kanssa. Operatiiviset henkilöt tarkastivat yli tuhat autoa, hallinnollisista rikkomuksista laadittiin yli sata ilmoitusta. Lisäksi valtaosan rikkomuksista tekivät kuljettajat, joiden autoissa oli useita etuoikeutettuja sarjoja.
Operaatio alkoi 5. syyskuuta aamulla Mytnaja-kadulla. Liikennepoliisin tarkastajat pysäyttivät autot, joissa oli lasin alla olevia passia ja "varkaiden" numeroita. Jotkut kuljettajat, jotka kieltäytyivät noudattamasta poliisin vaatimuksia, yrittivät painostaa heitä ja vaativat menettelyn lopettamista ilmoittamatta mitään syytä. Toiset osoittivat eri osastojen ja organisaatioiden huoltotodistuksia, mukaan lukien ne, joilla oli Venäjän federaation sisäasiainministeriön tunnus. Takavarikoitiin 65 todistusta, mikä epäili niiden aitoutta, ja noin sata väärää passia viranomaisten tiloihin.
FSB: n virkamiehet kertoivat, että raidissa paljastettiin useita erityyppisiä rikkomuksia. Useimmiten rikoksentekijät sijoittavat tuulilasin alle aukkoja, jotka estävät normaalin näkemisen. Yleensä niihin kirjoitetaan FSB, puolustusministeriö, sisäasiainministeriö, joten liikennepoliisi pelkää pysäyttää tällaisen auton.
Sisäasiainministeriö vaatii kuljettajien oikeudellista vastuuta virallisten asiakirjojen ja väärennösten laittomasta käytöstä liikennepoliisin painostamiseksi. Vastatiedustelupäälliköt uskovat, että väärennettyjen asiakirjojen käyttöön oikeudellisella alalla on erittäin vaikea reagoida. Ja tämä johtuu ensinnäkin siitä, ettei viranomaisten lyhenteiden ja tunnusten käyttöä ole rajoitettu, erityisesti julkisten organisaatioiden todistuksissa ja asiakirjoissa.
Rikosteknisten asiantuntijoiden mukaan julkisia organisaatioita, jotka myöntävät rahaa ja todistuksia, ei saa käyttää symboleja. Autotarkastajat lisäävät, että kulkulupa ei tarjoa kuljettajalle "suojaa" eikä anna hemmottelua tiellä.
