Viime aikoihin asti kotimaiset ja ulkomaiset lentoliikenteen harjoittajat vetivät suuria toiveita Venäjän lentokoneteollisuuden ylpeyteen - Sukhoi Superjet-100 -matkustajakoneisiin. Sukhoi Civil Aircraft kehitti lentokoneen tämän vuosisadan alussa ja testasi onnistuneesti. Tällaisen lentokoneen onnettomuus vuonna 2012 vaikutti kuitenkin kielteisesti sen kuvaan.
Syynä lisääntyneen huomion kiinnittämiseen Superjet-100 -koneisiin oli Indonesiassa toukokuussa 2012 tapahtunut katastrofi. Sitten kone katosi tutkanäytöiltä useita kymmeniä merimailia Indonesian pääkaupungista. Superjet-100 suoritti esittelylennon osana ilmaesitystä. Laivalla oli 45 ihmistä, mukaan lukien venäläinen miehistö. Suunnitelmien mukaan venäläisen lentokoneen kykyjen esittely jatkuu Laosissa ja Vietnamissa, mutta katastrofi häiritsi mielenosoitusten järjestäjien suunnitelmia.
Muutama päivä Indonesian katastrofin jälkeen Aeroflot ilmoitti Twitterissä, ettei se aio luopua Superjet-100: n toiminnasta. Viestissä todetaan, että kaikille tällaisille koneille tehdään päivittäin tiukin tekninen tarkastus ja lennot suoritetaan aikataulun mukaisesti. Tähän mennessä JSC Aeroflot - Russian Airlinesilla on seitsemän SSJ-100-lentokonetta, ja yhtiö on lisäksi tilannut vielä 30 tällaista lentokonetta.
SSJ-100: n ongelmat eivät kuitenkaan näyttäneet loppuvan. Kuten RBK-päivittäistoimisto kertoi, elokuun 2012 alussa Kazanista Moskovaan lentävä Aeroflotin Superjet-100 laskeutui Sheremetjevon lentokentälle hätätilassa. Hytin paineenpoiston sanotaan olevan tapahtuman syy. Sukhoi Civil Aircraft Company kiistää kuitenkin ilmoituksen lento-onnettomuudesta väittäen, että kone laskeutui tavalliseen tapaan.
Elokuun puolivälissä 2012 Aeroflotin johtaja Vitaly Saveljev kertoi Ehho Moskvy -radioasemalta, ettei hänellä ollut erityisiä valituksia Superjet-100-matkustajakoneesta. Toimivan organisaation edustajan mukaan aika ajoin paljastui teknisiä vikoja - vain lentokoneen "lapsuuden kasvukipuja". On huomattava, että suunnilleen samaan aikaan vuodesta Armenian lentoyhtiö "Armavia" antoi lausunnon haluttomuudestaan ostaa aiemmin tilaamiaan kahta Superjet-100-lentokonetta viitaten siihen, että se ei pystynyt kokeilemaan matkustajien kanssa lennot.
