Älä ajattele, että epäkohteliaisuus, röyhkeys, ylimielisyys, röyhkeys ilmenivät juuri keksimällä sellaista liikennemuotoa kuin raitiovaunu. On kuitenkin kohtuullista olettaa, että tämä kielteinen sosiaalinen ilmiö (epäkohteliaisuus) paljasti itsensä selvästi, kun ihmisten oli aloitettava liikkuminen julkisissa liikennevälineissä, käpertyen lähelle toisiaan, hengitettäessä päänsä takaosaan ja astumalla jaloilleen.
Keisarilliselle ja jopa vallankumoukselliselle Venäjälle oli ominaista yksittäiset kuljetusmuodot, toisin kuin esimerkiksi Eurooppaan, jossa 1700-luvulla otettiin käyttöön tavallisille ihmisille tarkoitettuja erityisiä kärroja, joihin 5-7 henkilöä mahtui yhteen vaunuun. Venäläiset eivät ole historiallisesti tottuneet olemaan lähellä muita ihmisiä liikenteessä, joten raitiovaunun ulkonäkö ei vain herättänyt uteliaisuutta, vaan aiheutti myös keskinäisen negatiivisuuden aallon muiden matkustajien välillä.
Ilmaisun "raitiovaunukinkku" klassinen etymologia on töykeä, huonosti käyttäytyvä henkilö.
Liikenteen historia romahtaa
Uskotaan, että juuri ilmaisu "raitiovaunukinkku" ilmestyi viime vuosisadan 20-30-luvulla. Yhteiskunnan vahva kerrostuminen sosiaalisen luokan ja koulutustason mukaan, joka ei estänyt siirtymistä yksittäisistä hevoskärryistä halvempaan ja vähemmän mukavaan raitiovaunuliikenteeseen, mahdollisti selkeän rinnakkaisuuden älymystön ja työntekijöiden välille. he sanoivat Neuvostoliiton aikana, että "heillä oli luokan inhoaminen kaikista porvarillisen käyttäytymisen merkeistä". Silloin sanat raitiovaunumaisemasta tuli merkitykselliseksi.
Ajan myötä raitiovaunut vaihtoivat linja-autoja, johdinautoja, pikajunia ja kiinteän reitin takseja, mutta ilmaisu pysyi muuttumattomana eikä valitettavasti menettänyt alkuperäistä merkitystään huolimatta siitä, että väestön kulttuuritaso ja koulutus teoreettisesti oletettiin kasvavan merkittävästi.
Ensimmäisillä raitiovaunuilla oli suuri kysyntä yhtenä halvimmista ja nopeimmista liikennemuodoista: ihmiset ripustivat jalkatuille, kirjaimellisesti kiinni ilmassa, vain päästäkseen vaadittuun pysäkkiin, työntämällä aktiivisesti kyynärpäitä ja matkalla uloskäynnille. Nokkelat ihmiset, jotka ovat tottuneet voimakkaisiin sanoihin ja tilaviin kirkkaisiin lauseisiin, johtavat osuvaan ja syvään lauseeseen "raitiovaunukinkku".
Raitiovaunun ulkopuolella
Ajat ja ihmiset ovat muuttuneet. Viime vuosisadan 60-luvulta lähtien julkinen liikenne on vähemmän ruuhkautunut, on tullut mahdollista olla kohtelias ja tarkkaavainen toisilleen. On kuitenkin silmiinpistävää, että vielä nykyäänkin tyytymättömien muiden matkustajien vihainen ilme ja usein väärin käytös pakottavat jopa koulutettuja ihmisiä tulemaan "raitiovaunuporuksi" suojelemaan heidän tilaansa.
Ensimmäiset raitiovaunuvaunut ilmestyivät kaivoksiin, 1800-luvun alussa ne muuttivat kaduille joukkoliikenteen muodossa, ja vuonna 1881 he saivat sähkökäyttöisen vetovoiman hevosen sijasta.
Nykyään raitiovaunumajoja ei löydy vain ruuhkaisesta julkisesta liikenteestä, joskus ne ajavat erittäin vankalla Mercedesillä ja miehittävät erittäin korkeita tehtäviä, joilla on hyvä koulutus ja asema yhteiskunnassa. Joskus haluat kuitenkin vain huutaa sydämestäni röyhkeän, rankaisemattoman röyhkeyden jälkeen: "raitiovaunuporo"!
