Kimi Matias Raikkonen vietti lapsuutensa isoisänisänsä rakentamassa talossa Espoossa, Suomen pääkaupungin lähiössä. Elättää Kimi, syntynyt 17. lokakuuta 1979, ja hänen vanhempi veljensä Rami, heidän vanhempansa Matti ja Paula. toimi väsymättä. Rahaa ei ollut tarpeeksi koko ajan. Jotta poikansa harrastaisivat ammattimaisesti kartingia, Matin täytyi työskennellä yöllä taksinkuljettajana ja pomppijana yökerhossa.
Carier-lähtö
Nopean menestyslinjan jälkeen suomalaisessa, skandinaavisessa ja eurooppalaisessa kartingissa Kimi löysi itsensä kilpa-auton ohjauksen takana ja voitti nopeasti kaksi brittiläistä Formula Renault -mestaruutta. Syksyllä 2000 huolimatta siitä, että hänellä ei ollut käytännössä mitään kokemusta, hänet päästettiin Sauber Formula 1 -tiimin testeihin. Hullun vauhdinsa ja itsevarman ohjauksensa vaikuttama Peter Sauber osoitti tarkkuutta ja allekirjoitti 21-vuotiaan suomalaisen seuraavalle kaudelle. Hänen meteorinen nousu moottoriurheilun huipulle on herättänyt kiivasta keskustelua hänen kelpoisuudestaan, puhumattakaan halustaan osallistua kuninkaalliseen moottoriurheiluun. Raikkonen torjui kriitikot nopeasti ja sijoittui kuudenneksi debyyttinsä Formula 1 -kilpailussa ja pääsi läpi mestaruuden itsevarmasti. Hän pystyi kiinnittämään huomion McLaren-omistajalleen Ron Dennisille, joka piti häntä todennäköisenä seuraajana eläkkeelle menevän kaksinkertaisen mestarin Mik Hakkisen johdosta. Ja kuten kävi ilmi, hän, Peter Sauberin tavoin, ei erehtynyt valinnassaan.
Asiantuntijat ovat kiittäneet loputtomasti hänen tinkimätöntä, suoraviivaisuutta ja enimmäkseen erehtymättömää tyyliä. En koskaan ajattele, mitä teen. Minä vain teen sen. Ja se on minun tehtäväni.”Kimi kertoi toimittajille harvoissa itsetarkastuksissa.
Ura
Hänen viisi vuodenaikaansa McLarenissa osui samaan aikaan epävakauden kanssa legendaarisessa tallissa. Hän sijoittui kuitenkin mestaruuden toiseksi kahdesti (2003 ja 2005), voitti yhdeksän kilpailua ja nousi palkintokorokkeelle 36 kertaa.
Vuonna 2007 hän muutti Ferrariin palkattuaan (ilmoitettiin 41 miljoonaa dollaria vuodessa) korvaamaan seitsemän kertaa maailmanmestarin Michael Schumacherin.
Voitettuaan debyyttinsä Ferrarin Australiassa, Raikkonen jatkoi kauden '07 hallintaa ja odotti, että Brasilian Grand Prix palauttaa mestaruuden johtoaseman ja painaa mestaruuden McLarenin entisten työnantajien nenän alta. Valitettavasti vuonna 2008 hän ei pysty toistamaan samaa temppua ja suurimman osan kaudesta hän oli kumppaninsa Fellipe Massan uskollinen joukko.
Kauden 2009 lopussa Raikkonen suostui lähtemään Ferrarista saaden korvausta huolimatta siitä, että hänen sopimuksensa oli vielä keskeneräinen Fernando Alonsolle.
Raikkonen vietti sitten kaksi vuotta kilpailemalla MM-rallissa ja esiintyessään kertaluonteisesti NASCAR-kuorma-autoissa, ennen kuin ilmoitti palaamisestaan F1: ään vuoden 2011 lopulla Team Lotuksen kanssa.
Siitä hetkestä lähtien, kun hän oli taas Formula 1 -autossa, Raikkonen osoitti, että hänen kahden vuoden lomansa ei vaikuttanut hänen kunnianhimoihinsa ja nopeuteensa.
Raikkosen käsissä Lotus E20 osoittautui tasaisesti nopeaksi autoksi, Finn nousi palkintokorokkeelle seitsemän kertaa ja sijoittui kaikkiin kilpailuihin. Ansaittu voitto Abu Dhabissa tiivisti melkein täydellisen kauden, jossa hän sijoittui kolmanneksi mestaruudessa.
Hän jatkoi samaa tyyliä vuonna 2013 Lotusin kanssa, voitti ensimmäisen kilpailun Australiassa loistavasti ja tuli tittelin kilpailijaksi kolmen peräkkäisen toisen sijan jälkeen Kiinassa, Bahrainissa ja Espanjassa. Mutta valitettavasti Lotus ei voinut pysyä mukana tässä hullussa tahdissa, ja tämä yhdessä joukkueen taloudellisten ongelmien kanssa johti siihen, että Raikkonen allekirjoitti sopimuksen palata Ferrariin vuonna 2014.
Suomalaiselle valitettavasti hänen ensimmäinen kausi palattuaan Scuderiaan oli katastrofaalinen. Ensimmäistä kertaa debyyttikaudensa jälkeen vuonna 2001 Raikkonen ei ole koskaan päässyt palkintokorokkeelle ja sijoittanut kauden 106 pisteellä lähtevän joukkuetoverinsa Fernando Alonson jälkeen.
Vuosi 2015 ei ollut paljon parempi, hän ei kyennyt voittamaan yhtä kilpailua ja joi vain samppanjaa korokkeella kolme kertaa, kun taas hänen uusi joukkuetoverinsa, Sebastian Vettel, voitti kolme kilpailua ja nousi palkintokorokkeelle kolmitoista kertaa.
Seuraavat vuosien 2016-18 vuodet vahvistivat valitettavasti vain Maranelon lentäjien status quoa, Vettel on kiistaton "ykkönen" ja Kimi on hänen pysyvä soturi, joka auttaa aina kumppaniaan, jos komentotaktiikka sitä vaatii.
Luonne ja henkilökohtainen elämä
Hänen catwalk-esityksensä ja myöhemmät televisiohaastattelut herättivät lisääntynyttä median kiinnostusta häntä kohtaan. Totta, Kimi itse ei ollut erityisen tyytyväinen tähän huomioon. Kameroiden edessä hänellä oli taipumus vääntyä ja hämmentyä liikuttaen korviaan, hieromalla nenäänsä ja yrittäessään piiloutua baseball-korkkinsa alle. Hän hymyili harvoin ja puhui harvoin.
Kuitenkin hänen henkilökohtaisessa elämässään kuuluisa Kimi oli taipuvainen ylellisiin tekoihin. Espanjan tiedotusvälineet iloitsivat siitä, että alkoholia rakastava lentävä suomalainen löydettiin nukkuen kadulta baarin vierestä halaten puhallettavaa kumidelfiiniä. Monacossa hänet kuvattiin jahdilla, heiluttelemalla yläkerralla, ja sitten hän putosi etupäässä alakerralla.
"Se, mitä teen henkilökohtaisessa elämässäni, ei saa minua ajamaan hitaammin", Raikkonen vastasi.
Vuosina 2004–2013 Raikkonen oli naimisissa Jenny Dahlmanin kanssa, joka osti huvilan Helsingin lähiöstä Kaskisaaren saarelta, jonka hän hankki 9,5 miljoonalla eurolla. Kimi omistaa myös huvilan Phuketin saarella ja kattohuoneiston "Kivipalatsissa" (Kivipalatsi) Helsingin keskustassa.
7. elokuuta 2016 Kimi meni naimisiin Mintta Virtanenin kanssa
Raikkosella on kaksi lasta: poika Robin ja tytär Rihanna Angelia Milana
