1. heinäkuuta 2010 perustettiin EAEU CU, jonka tarkoituksena on nykyaikaistaa, lisätä osallistuvien maiden väestön kilpailukykyä ja elintasoa. Tällä hetkellä Euraasian talousunioniin kuuluu vain viisi valtiota, mukaan lukien Venäjä, mutta noin 50 muuta maata on ilmaissut kiinnostuksensa yhteiseen vapaakauppa-alueeseen.
Mikä on tulliliitto
Tällainen liitto on kahden tai useamman maan sopimus erilaisten tavaroiden liikkumisesta rajan ylittävien maksujen lopettamisesta, joka on yksi ulkomaankaupan valtion politiikan muodoista, jolla taataan palvelujen, tavaroiden ja työvoiman vapaa liikkuvuus, yhteinen laadunvalvonta- ja sertifiointijärjestelmä. Itse asiassa tämä on eräänlainen valtioiden välinen taloudellinen yhdentyminen, sellaisten yhteismarkkinoiden luominen, jotka mahdollistavat työpaikkojen, talouden ja tuotannon kasvun unionin jäsenmaissa.
CU EAEU: n jäsenvaltiot
EAEU-rahasto vuodelle 2019 sisältää viisi valtiota: Armenia, Valko-Venäjä, Kirgisia, Kazakstan ja Venäjä. Ensimmäinen sopimus tulliliiton luomisesta tehtiin Venäjän ja Kazakstanin välillä 1. heinäkuuta 2010. Tätä päivämäärää pidetään EAEU: n perustamispäivänä. Mutta kymmenen vuotta aiemmin Venäjä ja Valko-Venäjä tekivät samanlaisen sopimuksen, joka itse asiassa avasi rajat näiden kahden valtion välillä. Organisaatio hyväksyttiin kuitenkin virallisesti vasta vuonna 2010. Saman vuoden 6. heinäkuuta Valkovenäjästä tuli virallisesti tulliliiton kolmas jäsen.
Uusi tullikoodeksi sisälsi kuljetusten valvonnan poistamisen CU-maiden rajoilla, mahdollisuuksien luomisen liittolaisten tuotteiden aktiiviselle levittämiselle kansainväliselle tasolle, vapaan kaupan ja työvoiman maahanmuuttajien vapaan liikkuvuuden.
Armenian hallitus allekirjoitti sopimuksen liittymisestä tulliliittoon lokakuussa 2014, ja itse sopimus tuli voimaan vasta vuonna 2015, 2. tammikuuta, joka tapahtui samanaikaisesti Armenian liittymisen kanssa EAEU: han. Unioniin liittymistä koskevan päätöksen aikajärjestys on seuraava. Vuonna 2012 Tigran Sargsyan, silloinen pääministeri ja nyt Euraasian talouskomission hallituksen puheenjohtaja, puhui melko ankarasti CU: sta ja selitti, että hän piti liittymistä siihen melko epäasianmukaisena Armenian kannalta ja ehdotti hallitukselle etsiä muita valtioiden välisen yhteistyön muodot Venäjän kanssa. CU: hun liittymisen vastustajia oli osavaltiossa, mutta heidän asemansa arvioitiin heikoiksi ja vakuuttamattomiksi, ja ensi vuonna 2013 presidentti Serzh Sargsyan ilmoitti lujasta päätöksestä liittyä tulliliittoon allekirjoittamalla marraskuussa muistio, joka aloitti menettelyn Armenian liittymisestä CU: han.
Venäjän hallituksen kauaskantoisissa suunnitelmissa Armenian oli miehitettävä markkinarako, jonka Moldavia oli aiemmin käyttänyt - viini-, hedelmä- ja vihannestuotteiden toimitus. Lisäksi Armenia sai monia tärkeitä etuja, jotka edistävät tasavallan talouden vahvistumista: pitkäaikainen kaasun hintojen jäädyttäminen, öljytuotteiden, timanttien ja muiden tärkeiden resurssien vastaanotto ilman turhia marginaaleja.
Kirgisian tasavalta on ollut tulliliiton täysjäsen 8. toukokuuta 2015 lähtien. Lisäksi maan hallitus teki päätöksen liittymisestä vuonna 2011, ja jäsenyyshakemus jätettiin vuonna 2013. Suunnitteilla oli, että vuoden 2013 loppuun mennessä työvaliokunta määrittelee tarvittavat toimenpiteet Kirgisian liittymiseksi yhteisöön.
Tietysti tärkein syy Kirgisian liittymiseen tulliliittoon oli laaja taloudellinen hyöty, EAEU-maiden paikallisten asukkaiden työllistymismahdollisuudet ja taloudellisen riippuvuuden väheneminen kiinalaisista tuotteista. Se oli ratkaisu työvoiman siirtolaisten vapaaseen liikkuvuuteen CU: n etenemissuunnitelmassa, josta tuli tasavallan tärkein vaatimus liittyä EAEU: n liittoon.
CU-ehdokasmaat
Vuoden 2013 alussa Syyrian hallitus ilmaisi halunsa liittyä maahansa tulliliittoon. Damaskoksessa käytiin neuvottelut Valkovenäjän tasavallan suurlähettilään Oleg Ermolovichin ja Syyrian talousministeriön päällikön Muhammad Zafer Mhabbakin välillä. Ministeri toivoi Valko-Venäjän tukevan valtionsa liittymistä EU: hun.
Tuolloin se oli pikemminkin halu vahvistaa kansainvälisiä asemiaan, mutta peläten Venäjän osallistumisen kansainväliseen konfliktiin Syyrian kasvavan jännitteen keskellä, CU: n jäsenvaltiot eivät keskustelleet mahdollisuudesta liittyä Syyriaan lähitulevaisuudessa. Lisäksi maan taloudelliset olosuhteet ja etäisyys muiden liittolaisten rajoista tekevät käytännössä mahdottomaksi noudattaa CU-periaatteita.
Tammikuussa 2015 Tunisia ilmoitti haluavansa liittyä EAEU-yhteisöön. Tunisian suurlähettiläs Ali Gutali sanoi odottavansa liittymismenettelyn toteuttamista mahdollisimman pian. Tätä maata kiinnostaa ensisijaisesti valtavat uudet markkinat hedelmien, vihannesten ja juustojen myynnille. "Tunisiassa" käy maatalouden nopean kehityksen aikaa "arabikevään" jälkeen, ja valtio on hyödyllinen vankan talouskumppanin kanssa.
Tunisia on yksi maailman suurimmista oliiviöljyn tuottajista, jonka on toimitettava Yhdysvaltoihin ja Etelä-Amerikkaan, mikä on melko kannattamatonta. Venäjä ja muut CU-maat tarjoavat mahdollisuuden kehittää uusia myyntimarkkinoita, kun taas Tunisia lupaa lisätä tuotantoa useita kertoja.
Tunisia on yksi Venäjän matkailun suosituimmista kohteista, ja yhden tullitoimiston perustaminen voisi lisätä merkittävästi matkailun taloudellisia etuja. Lopuksi, Tunisia tuottaa juustoja, jotka eivät ole millään tavalla huonompia kuin kielletyt eurooppalaiset, joten tämä pieni maa pystyy "korvaamaan" venäläisille maukkaan tuotteen puutteen.
Ajoneuvon kehitysnäkymät
Venäjän hallitus aikoo saattaa CU-maiden täydellisen integraation loppuun vuoteen 2025 mennessä. Silloin Alma-Ataan perustettiin ylikansallinen organisaatio CU: n yhteisten rahoitusmarkkinoiden sääntelyä varten. Todennäköisesti tähän mennessä ilmestyy myös yhteinen valuutta, jonka takaa raaka-aineiden vienti Kazakstanista ja Venäjältä.
Tärkeä osa EAEU: n kehitysnäkymistä, jonka tarkoituksena on laajentaa IVY-maiden taloudellista integraatiota, Venäjä pitää konjugaatiotaan Kiinan kansantasavallan ohjelmaan nimeltä "Yksi vyö - yksi tie", jossa Kiinan tasavalta ehdotti perustamista yhdistyneen talousalueen "Silk Road" (meri mukaan luettuna), joka voi toimia vakuutuksena ja täydentää kauppaa Euraasian maiden välillä Yhdysvaltojen saarton ja pakotteiden sattuessa. Tulliliitto on erottamaton osa Euraasian talousunionia (EAEU).
Samaan aikaan TS: ssä on viime aikoina tapahtunut melko häiritseviä prosesseja. Kazakstanin johto uskoo, että CU ei ole koko olemassaolonsa ajan tuonut mitään tasavallan talouteen. Lisäksi Venäjän vientituotteet ovat usein kalliimpia kuin kotimaiset.
Vuonna 2014 Venäjä kieltäytyi tuomasta Valkovenäjän lihaa ja kielsi eurooppalaisten tuotteiden kauttakulun Valko-Venäjän kautta, mikä loukkaa kaikkia tulliliiton puitteissa tehtyjä sopimuksia ja Lukashenkon mielestä kansainvälisen oikeuden normeja. Valkovenäjän tasavalta pitää Venäjää nykyään riittämättömänä luotettavana kumppanina ja on valmis luopumaan monista sopimuksista.
Tulliliiton kritiikki koskee huonosti kehitettyä sertifiointijärjestelmää, riittämätöntä kaupankäyntiä, Venäjän määräämää WTO: n (Maailman kauppajärjestö) ehtoja "liittolaisilleen", vaikka vain Venäjän federaatio on sen jäsen. CU: sta on toinen mielipide - politologi Pastukhov väittää, että se on pikemminkin ideologinen kokonaisuus, melko kannattamaton, "kotimaiseen" käyttöön taloudellisen vaikutusvallan lisäämiseksi muissa maissa.
