Yhden toimialan kaupungeissa väestön suurimman osan toimeentulo riippuu suoraan yhden suuren yrityksen toiminnasta. Tämä riippuvuus johtaa usein negatiiviseen muutokseen ihmisten elintasossa johtuen epävakaudesta kaupunkia muodostavan yrityksen työssä. Yhden teollisuuden kaupunkien asukkaat eivät kykene korvaamaan talouskriisin seurauksia yksin.
Yhden toimialan asutukset syntyivät Peter I: n aikakaudella. Jotkut tutkijat väittävät, että yhden teollisuuden kaupungit kuuluvat vielä aikaisempaan kauteen. Tällaisista siirtokunnista on tullut tyypillisiä teollisessa kehitysvaiheessa monissa maissa.
Venäjällä yhden teollisuuden kaupunkien syntyminen oli erityisen suurta Neuvostoliiton suunnitellun talouden vuoksi. Isku "kaupunkikasvien" asukkaiden hyvinvointiin annettiin yksityistämisen aikana. Vuosien ajan unionin suuryrityksissä tuotettu muuttui yhtäkkiä tarpeettomaksi ja tarpeettomaksi demokraattisessa Venäjällä, tilaukset lopetettiin. Sadat tuhannet työntekijät jäivät liiketoiminnan ulkopuolelle.
Suurin osa yhden teollisuuden kaupungeista osoittautui masentuneiksi alueiksi, niiden asukkaat alkoivat jättää kotinsa ja muuttivat töihin vauraammille alueille.
Asiantuntijainstituutin viimeisimpien tietojen mukaan noin kahdeksansataa asutusta voidaan lukea Venäjän yhden teollisuuden kaupungeista, joissa asuu noin 25 miljoonaa ihmistä.
"Kaupunkikasvi" voidaan tunnistaa kahdesta merkistä. Ensimmäinen on se, että työntekijöiden osuus yhdessä yrityksessä on vähintään 25 prosenttia kaupungin koko väestöstä. Toinen - kaupunkia muodostavan yrityksen tuotantomäärä on vähintään 50 prosenttia koko tuotannon osuudesta.
Venäjän hallitus on laatinut yksityiskohtaiset passit yhden toimialan siirtokunnille, ja niihin sisältyy yli kaksisataa indikaattoria. Aluekehitysministeriö tunnisti neljä yhden teollisuuden kaupunkiluokkaa masennuksen asteen mukaan.
Ensimmäinen luokka: talouskriisi on vaikuttanut näihin siirtokuntiin, mutta tilanne niissä on edelleen vakaa. Näiden "kaupunkilaitosten" tilannetta seurataan tarkasti, jotta voidaan reagoida ajoissa, kun resurssit ovat loppuneet.
Toinen luokka: selkärankayrityksessä kriisiin liittyi väliaikaisia vaikeuksia. Aluekehitysministeriöön kuuluu autoteollisuuden yrityksiä, työ näiden laitosten kanssa on jo aloitettu.
Kolmas luokka: kaupunkia muodostavalla yrityksellä on vakavia ongelmia, alhainen työn tuottavuus. Täällä tarvitsemme valtion vakavaa tukea, lainojen houkuttelua, jotta tehdas pääsee jälleen markkinoille ja kehittyy.
Neljäs luokka: tuotannon nykyaikaistaminen ei ratkaise pääyrityksen ongelmaa. Valtio yhdessä omistajan kanssa tekee päätöksen profiloinnista uudelleen. Jos ei ole muuta ulospääsyä, asukkaat siirretään muihin kaupunkeihin.
