4. kesäkuuta 1894, 126 vuotta sitten, lokakuun vallankumouksen symbolin, risteilijän Auroran, rakentaminen aloitettiin Pietarissa. Vuonna 1900 risteilijä käynnistettiin, ja vuonna 1903 se otettiin jo käyttöön.
Ohjeet
Vaihe 1
Risteilijä "Aurora" rakensi kolmas taistelulaiva. Kaksi ensimmäistä tällaista risteilijää nimettiin Diana ja Pallas. Laivanrakennustyöstä tuli osa Venäjän keisarikunnan merivoimien tasaamista Saksan joukkojen kanssa.
Vaihe 2
Nimi "Aurora" annettiin ensimmäisen kerran purjehdus fregatille vuonna 1833. Hän palveli laivastossa 28 vuotta ja onnistui tekemään kaksi maailmanmatkaa, ja osallistui myös Petropavlovsk-Kamchatskyn puolustamiseen Krimin sodan aikana. Pietari I: n jälkeen kehittyneen perinteen mukaan keisari valitsi laivan nimen. Vuonna 1897 Nikolai II: lle tarjottiin seuraavia nimiä, muun muassa: "Aurora", "Helion", "Naiad", "Juno" ja monet muut. Keisari valitsi nimen "Aurora", alleviivasi sen tekstissä ja merkitsi sen lyijykynällä tekstin alle.
Vaihe 3
Seremonia Auroran vetämisestä veteen tapahtui 11. toukokuuta 1900. Siihen osallistui Nikolai II vaimonsa Alexandran kanssa. Kunniamaininnan kannella oli yksi fregatin eloonjääneistä merimiehistä, jonka mukaan uusi risteilijä nimettiin. Läsnä oli myös Konstantin Pilkin, joka toimi Kaukoidän kampanjan aikana "Aurora"-fregatin vartijana.
Vaihe 4
Aurora osallistui toisen Kaukoidän laivueen kulkemiseen Itämerestä Kaukoitään, samoin kuin Tsushiman taistelussa Venäjän ja Japanin sodan aikana.
Vaihe 5
"Auroraa" pidetään Venäjän suuren vallankumouksen symbolina, koska talvipalatsin hyökkäys oli tarkoitus aloittaa sen ammutulla. Tätä ei kuitenkaan tehty, kuten yleisesti uskotaan. Risteilijää kehotettiin ankkuroitumaan Nikolaevskin sillalle, mikäli Talvipalatsin, jossa väliaikaisen hallituksen jäsenet olivat, laukeaminen alkoi. Auroraa korjataan, mutta hän oli kiinnittynyt sillalle. 25. lokakuuta klo 21.40 risteilijän piti ampua pari aihiota, mikä tarkoitti vain varoitusta:”Huomio! Valmius ". Pietarin ja Paavalin linnoituksen tykki kuitenkin ampui ensimmäisen, ja toinen laukaus kohti Talvipalatsia ammuttiin Aurorasta.
Vaihe 6
Vuonna 1941 risteilijästä Aurorasta oli tarkoitus tulla muistomerkki. Mutta verinen Suuri isänmaallinen sota puuttui tapahtumien kulkuun. Alus kuoriutui ja vaurioitui. Heinäkuussa 1944 alus lähetettiin korjattavaksi, joka ulottui seuraavien neljän vuoden aikana. Risteilijä asui myöhemmin Leningradin Nakhimov-koulun koulutustukikohdasta, josta myöhemmin tuli Keski-merimuseon haara.
Vaihe 7
Elokuvan "Cruiser" Varyag "kuvaaminen" Aurore "muutti jousen ulkonäköä ja lisäsi nuken putken. Ja kesällä 1984 tehtyjen korjausten jälkeen asiantuntijat alkoivat väittää, että risteilijällä alkoi olla vähän yhteistä alkuperäisen kanssa: vain osa jäi vanhasta, joka sijaitsee vesilinjan yläpuolella. Seuraava Auroran peruskorjaus tehtiin vuonna 2014. Risteilijä on uudistettu ja turvajärjestelmä on päivitetty. Aurora palasi paikalleen vasta vuonna 2016. Tänään yhdeksän huonetta, joissa on modernit multimedialaitteet, odottavat kävijöitä aluksella.
