Venäläisen johtajan Valery Viktorovich Maltsevin nimi liittyy erottamattomasti OJSC Rostselmashiin, jota hän on ohjannut puolitoista vuosikymmentä. Vuonna 2002 uusi johtaja aloitti yrityksen palauttamisen ja pelasti sen konkurssilta. Ohjaaja kiinnitti erityistä huomiota pääongelmaan: palkka- ja verovelkojen täysimääräiseen takaisinmaksuun. Rostselmash kävi läpi rakenneuudistuksen ja uudisti tuotantopuistonsa kokonaan. Kaikki nämä toimenpiteet auttoivat yhdistystä nousemaan yhdeksi johtajiksi kotimaisessa maatalouden koneteollisuudessa.
Tien alku
Valery syntyi vuonna 1971 Etelä-Uralissa. Hänen elämäkerta alkoi Chebarkulin pikkukaupungissa Tšeljabinskin alueella. Saatuaan toisen asteen tutkinnon nuori mies päätti jatkaa opintojaan Moskovassa. Vuonna 1993 Valery sai tutkintotodistuksen Moskovan ilmailulaitokselta, nuoren insinöörin erikoistuminen oli lentokone.
Lähivuosina Maltsev sattui työskentelemään Novoe Sodruzhestvo -ryhmässä. Hän jatkoi menestyksekästä urakehitystään vuonna 1996, jolloin hän otti vastaan Moskovan CJSC: n "New Mylovar" pääjohtajan puheenjohtajan, ja hänestä tuli sitten yksi CJSC: n "Aviastar-SP" johtajista Uljanovskissa.
Vuonna 2001 Maltsev palasi "uuteen kansainyhteisöön" jo teollisuusliiton johtajana. Menestyksekkäästä johtajasta tuli kotimaisten maataloustuottajien liikkeen keskuselimen jäsen, ja hän osallistui myös maan teollisuuden työntekijöitä ja yrittäjiä kokoavan organisaation työhön, oli mukana Venäjän WTO: n jäsenyyteen liittyvissä kysymyksissä.
Rostselmash
Valery Vladimirovich nimitettiin vuoden 2002 lopussa Rostselmash OJSC: n pääjohtajaksi Don-Rostovissa. Uudelleenjärjestelyn jälkeen yritys sai nimen Rostselmash Combine Plant OJSC.
Yrityksen historia ulottuu viime vuosisadan 20-luvulle, samalla kun se julkaisi ensimmäiset tuotteet. Tehtaan panos Neuvostoliiton maatalouden suunnittelussa oli valtava, vuodesta 1973 lähtien Niva-leikkuupuimureiden sarjatuotanto alkoi. 1980-luvun puolivälissä Rostselmashin pohjalta avattiin teknillinen yliopisto, joka koulutti alan asiantuntijoita.
90-luvulla yritys koki kriisin, teollisen liiton "New Commonwealth" taloudellinen apu auttoi sitä voittamaan. Sijoittaja ei vain pysäyttänyt yrityksen konkurssia, vaan myös auttoi sitä saavuttamaan uuden kehitystason.
Vuonna 2004 Rostselmash käynnisti VEKTOR-viljankorjuukoneen tuotannon. Uusi kone otti huomioon kaikki modernit trendit maailman leikkuupuimureiden rakentamisessa. Pian, ottaen huomioon markkinoiden tarpeet, harvesteriin ilmestyi uusia muutoksia, jotka oli tarkoitettu maatiloille ja pienen alueen käsittelyyn. Vuonna 2005 venäläinen yritys palkittiin mitalilla kansainvälisessä innovaatiokilpailussa Ranskassa.
Seuraavien 3 vuoden aikana traktorien tuotantolaitos Kanadassa ja lisälaitteita ja hinattavia laitteita tuottava yritys Klever liittyivät Rostselmashiin. Merkittävien investointien jälkeen yhtiö aloitti ACROS-tuotteiden ja TORUM-pyöröharvesterin sarjatuotannon. Vuonna 2009 yhdysvaltalaisesta yrityksestä tuli osa yritystä, mikä mahdollisti maatalouden ruiskujen tuotannon aloittamisen.
JSC: n päällikkö
Valery Maltsev johti Rostselmashia yrityksen vaikeina aikoina. Lyhyessä ajassa, ottaen huomioon edistyksellinen tekniikka, ja laajentamalla leikkuupuimureiden maantieteellistä aluetta, pää pystyi tuomaan yrityksen viiden kärkeen maatalouskoneiden tuotannossa. Vuoteen 2010 mennessä OJSC: n kuljettimilta oli poistunut 18 maatalouskoneentyyppiä, yli sata muutosta leikkuupuimureissa, traktoreissa ja varusteissa. Kesällä 2010 se tuli tunnetuksi Rostselmash-yhtiöiden maailmanennätyksestä maaperän viljelyssä. Yhtiö teki merkittävän läpimurron vuonna 2013 ja lisäsi laitteiden vientiä 20% ja seuraavien 2 vuoden aikana vielä 30% edellisiin kausiin verrattuna.
Kriisi ei ole este
Maatalouskoneiden markkinoiden yleisestä laskusta huolimatta tuotantomäärien kasvu on havaittavissa Rostselmashissa. Tänään yritys lähettää tuotteitaan vientiin kolmenkymmeneen maailman maahan avaamalla vuosittain 2–3 uutta markkinaa. Venäläisten leikkuupuimureiden ja traktoreiden tärkeimmät maahantuojat ovat Itä-Euroopan, Aasian ja Baltian maat. Viime aikoina kauppasopimukset on allekirjoitettu Yhdysvaltojen ja Kanadan kanssa. Vuonna 2016 ensimmäiset ajoneuvot menivät Serbiaan, Kroatiaan, Tadžikistaniin, Iraniin ja Yhdistyneeseen kuningaskuntaan.
Yrityksen johtajana Valery Maltsev pitää tärkeimpänä tehtävänä lisätä tuotevalikoimaa ja laajentaa viennin maantieteellistä sijaintia. Kaikki tietävät Venäjän kuuluisana öljyn, kaasun ja puolustustuotteiden toimittajana, mutta vielä vähän aikaa sitten maallamme oli vahvimmat tuotantopotentiaalit. Rostselmashin johtaja uskoo, että hyvin pian venäläiset yritykset tulevat paikkansa maailmanmarkkinoilla ja viennistä tulee kasvun pääedellytys. Jo tänään Venäjällä perustetun yhden vientikeskuksen ansiosta monet yhdistykset toimivat "yksi ikkuna" -järjestelmässä, mutta tämä alue edellyttää tulli- ja verolainsäädännön mukauttamista. Lisäksi Maltsev uskoo, että tämän tason yritykset tarvitsevat valtion tukea tuotteiden sertifioinnissa ja teknisessä testauksessa. Venäjän hallitus on valmis tukemaan Venäjän maataloussektoria, jolla on vähän dynamiikkaa, mutta joka on kehittymässä. Tämän todistavat useat asetukset, joilla pyritään päivittämään maatalouden teollisuuskompleksin konepuisto.
Kuinka hän elää tänään
Kommersantin mukaan Valery Viktorovich Maltsev on ollut vuodesta 2004 Venäjän tuhannen ammattimaisimman johtajan joukossa. Rostselmash-yritys ja sen johtaja eivät ole tyytyväisiä jo saavutettuihin ja parantavat jatkuvasti tuotantoa. Yhtiön pääjohtaja aikoo ylläpitää suuria panostuksia sen kehittämiseen ja ylläpitää vakautta.
Valeri Maltsevin perheestä tiedetään vähän; suurelle yleisölle hänen henkilökohtainen elämänsä pysyy varjossa. Yhdessä vaimonsa kanssa hän kasvattaa kolmea lasta: kahta tytärtä ja poikaa.
