Merimiehillä on merkki - nainen laivalla tuo ongelmia. Merikapteeni Anna Shchetinina kumosi kuitenkin vakuuttavasti tämän ennakkoluulon.
Lähtöolosuhteet
Kaikki miehet eivät sovi meripalveluun. Merimiehen on oltava terveellinen ja luonteeltaan hyvä.
Anna Ivanovna Shchetinina on viehättävä ja viehättävä nainen. Aluksi kukaan ei voinut ajatella, että herkkä tyttö tekisi huimaavan uran puhtaasti miesten ammatissa. Anya syntyi 26. helmikuuta 1908 talonpoikaisperheessä. Isä, kuten oikea venäläinen mies, oli kaiken kaupan tunkki. Puuseppä, kalastanut ja korjannut rautateitä. Äiti oli mukana taloudenhoidossa. Lapsi varttui”lehmän alla”.
Kaikkien nykyisten kaanonien mukaan Anna Shchetininan elämäkerran olisi pitänyt kehittyä perinteisesti - lapset, keittiö, kirkko. Kahdentoista luokan jälkeen tyttö päätti kuitenkin päättäväisesti hankkia erityiskoulutuksen ja tuli merenkulun kouluun navigointiosastolta. Hän tiesi hyvin, kuinka merimiehet elävät pitkiä matkoja. Sekä hänen sukulaisensa että kokeneet merisusi olivat hämmästyneitä hänen sinnikkyydestään ja toiveistaan. Yliopiston jälkeen Shchetinin lähetettiin palvelemaan Kamtšatkaan.
Pitkä matka
Anna Ivanovna jatkoi opintojaan käytännössä välttämättä työtään. 24-vuotiaana Shchetinina sai navigaattorin tutkintotodistuksen. Kolme vuotta myöhemmin hänestä tuli kapteeni. Neuvostoliiton valtion valtamerilaivastoa täydennettiin säännöllisesti suuritonnisilla aluksilla. Vuonna 1935 Shchetininasta tuli maailman tunnetuin kapteeni. Tämä ei ole liioittelua, vaan miellyttävä sattuma. Neuvostoliiton hallitus antoi 27-vuotiaalle tytölle tehtäväksi tuoda Chinoycha-kuivalastialus Hampurin satamasta Vladivostokin satamaan.
Kaikki sivistyneiden maiden sanomalehdet kirjoittivat tästä matkasta. Jotkut ihailen, toiset sarkasmilla. Mutta häviäjien kateudesta ja suuttumuksesta huolimatta Shchetininan ura kehittyi menestyksekkäästi. On mielenkiintoista muistuttaa, että loppuvaiheessa kuivarahtialus oli melkein jään peitossa Okhotskinmerellä. Vaikeissa tilanteissa kapteeni osoitti lujuutta ja erinomaista tietoa navigoinnista. Kaikki miehet eivät pystyneet siihen. Kampanjan onnistuneesta loppuun saattamisesta Shchetininille myönnettiin Työn punaisen lipun järjestys.
Esseet henkilökohtaisesta elämästä
Ennen sotaa Anna Ivanovna siirrettiin palvelemaan Itämerelle. Täällä hän valmistui Leningradin vesiliikenteen instituutista ulkopuolisena opiskelijana. Hän tapasi sodan kapteenin sillalla, kun pommitusten alla evakuoitiin ihmisiä ja arvokasta lastia, mikä pelasti heitä vihollisen vangitsemasta. Vaikeissa tilanteissa Shchetinina yhdisti aina kokemuksensa, luovuutensa ja kohtuullisen osuutensa riskeistä. Kolme vuotta hän työskenteli kotimaansa Tyynenmeren laivastossa. Suuritonniset alukset toimittivat sotilas- ja siviililastia Neuvostoliittoon.
Vuodesta 1960 lähtien Anna Ivanovna on opettanut kotimaassaan korkeammassa meritekniikan koulussa. Shchetininan henkilökohtaisesta elämästä tiedetään hyvin vähän. Hän meni naimisiin. Tapahtui niin, että aviomies ja vaimo eivät voineet olla läsnä pitkään aikaan. Se ei toiminut saada lapsia. Kaikki rakkaus ja arkuus annetaan merelle. Anna Ivanovna Shchetinina kuoli 25. syyskuuta 1999.
