Vuosina 2010-2011. Venäjän 74 alueella oli ohjelma vanhojen autojen kierrätykseen. Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeriö otti sen käyttöön kriisin vastaisena toimenpiteenä, jolla tuetaan kotimaista autoteollisuutta ja parannetaan ympäristötilannetta.
Romutusohjelmalla pyrittiin vähentämään vanhaa ajoneuvokantaa eli vuonna 1999 ja aikaisemmin valmistettuja autoja, jotka eivät suurimmaksi osaksi täyttäneet nykyaikaisia turvallisuus- ja ympäristöstandardeja. Tätä varten kansalaisilla, joilla on tällaisia autoja, luovutettaessa ne romuksi annettiin oikeus ostaa uusi auto Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeriön hyväksymästä luettelosta 50 tuhannen ruplaan. Tämä luettelo sisälsi sekä kotimaiset autot (Lada, GAZ, UAZ, IZH) että joitain ulkomaisia yrityksiä, jotka on koottu Venäjälle (Ford Focus, Toyota Camry, Scoda Fabia, Volkswagen Tiguan jne.) …
Romuttamiseen luovutettavalle ajoneuvolle asetettiin seuraavat vaatimukset:
- paino enintään 3,5 tonnia;
- ikä yli 10 vuotta (1999 ja aikaisemmat vapauttamisvuodet)
- täydellinen täydellisyys - kaikkien komponenttien, osien, kokoonpanojen ja kokoonpanojen läsnäolo tavallisissa paikoissa;
- rekisteröinti viimeiselle omistajalle vähintään vuodeksi.
Vanhojen autojen vaihto uusiin tapahtui seuraavan kaavion mukaisesti. Auton omistaja täyttää 5 kappaletta todistuksen käytöstä poistetun ajoneuvon hävittämisestä, joka on esitetty Venäjän teollisuus- ja kauppaministeriön verkkosivustolla, verkkosivustoilla tai ohjelmassa mukana olevien autokeskusten toimistoissa.. Sitten auton omistaja ajaa sen valtuutetulle jälleenmyyjälle hyväksytystä luettelosta täydelliset asiakirjat ja laatii valtakirjan autokeskuksen työntekijälle poistamaan ajoneuvon rekisteristä, siirtämään sen hävitettäväksi ja saamaan todistuksen hävittämisestä. Auton omistaja ja jälleenmyyjä tekevät sopimuksen näiden toimien suorittamisesta sekä sopimuksen ajoneuvon vastuullisesta varastoinnista, kunnes se poistetaan rekisteristä. Asiakas valitsee uuden auton Venäjän federaation hallituksen hyväksymästä luettelosta, ja jälleenmyyjä varaa sen ja laskee hinnan ottaen huomioon 50 tuhannen rupla-alennuksen. Saatuaan myyntitodistuksen kauppajärjestö ja asiakas tekevät auton osto- ja ostosopimuksen, maksavat sen kokonaisuudessaan ja toteuttavat muita toimia, jotka liittyvät sen rekisteröimiseen ostajan omistukseen.
Seuraavassa vaiheessa jälleenmyyjät järjestävät romutettujen ajoneuvojen kuljetuksen sähköyhtiöille. Tämän jälkeen Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeriö korvaa ohjelmassa mukana oleville autokeskuksille ajoneuvojen toimittamisesta kierrätyspisteisiin sekä asiakkaille tarjottujen alennusten määrän.
Käyttöohjelman seurauksena Venäjän ajoneuvokanta uudistui 14%, ja suurin osa uusista ajoneuvoista oli JSC AVTOVAZ - Ladan valmistamia malleja. Ohjelman puitteissa kansalaiset suosivat myös sellaisten tuotemerkkien ostamista kuin Renault, Ford, Chevrolet, Fiat, GAZ, UAZ.
