Legendaarinen KAMAZ-mestaritiimi on Venäjän moottoriurheilun ja autoteollisuuden ylpeys. Dakar-rallissa, Silk Way -rallissa ja muissa maailman kilpailuissa Kamaz-kuorma-autoihimme ja kilpa-autoilijamme ovat olleet vertaansa vailla useiden vuosikymmenien ajan. Yksi heistä on arvostetun Dakar-rallin nelinkertainen johtaja, kunnianosoitettu urheilumestari Eduard Nikolaev.
Urheilu lapsuus
Eduard Valentinovich Nikolaev syntyi Naberezhnye Chelnyn kaupungissa 21. elokuuta 1984. Hän on perinnöllinen kilpailija, Valentin Nikolaevich Nikolajevin poika, joka on Venäjän kuusinkertainen rattaiden mestari (nämä ovat pieniä kevyitä maastoautoja, mönkijöiden edeltäjiä). Valentin, aivan kuten hänen poikansa myöhemmin, oli "sairas" moottoriurheilusta lapsuudesta lähtien, tiesi kaikkien automekanismien rakenteen perusteellisesti ja päätti uransa, tuli työskentelemään KAMAZ-mestaritiimiin mekaanikkona. Poikansa mukaan isä voi purkaa auton yhdessä yössä ja laittaa sen takaisin aamulla päästäkseen alkuun.
Eduard Nikolaevin lapsuus ja nuoruus liittyivät erottamattomasti urheiluun. 4–12-vuotiaana hän harjoitteli intensiivisesti taiteellista voimistelua, saavutti merkittävää menestystä ja hankki erinomaisen venytyksen.
Lisäksi hän osallistui nyrkkeilyosastoon. Mutta silti nuoren Nikolaevin tärkein harrastus oli karting: hän ajoi näitä autoja melkein lapsenkengistään, alkoi vähitellen osallistua yhä korkeammalle tasolle.
Urheiluuran alku
Eduard Nikolajev liittyi KAMAZ-mestaritiimiin 2000-luvun alussa. Ensinnäkin hän vieraili usein isänsä, tiimimekaanikon, luona ja syveni vähitellen toimintansa erityispiirteisiin. Ja kun Eduard voitti koko Venäjän karting-mestaruuden, jossa KAMAZ-mestarin perustaja Semyon Semyonovich Yakubov oli läsnä, hän kutsui nuoren miehen henkilökohtaisesti työskentelemään joukkueessa - ensin mekaanikkona ja sitten lentäjänä.
Samanaikaisesti KAMAZ-master -operaation kanssa Eduard sai ammatillisen koulutuksen: ensin opiskeli auto-mekaanisessa teknillisessä koulussa ja valmistui sitten ammattikorkeakoulusta. Todellisena työarkolikkona hän omisti päivän ensimmäisen puoliskon opinnoille teknillisessä koulussa ja yliopistossa ja vietti sitten aikaa KAMAZ-masterin työpajoihin yöhön saakka. Nuori mekaanikko tutki niiden autojen kaikkien osien ja mekanismien rakennetta, joilla hänen oli tarkoitus osallistua kilpailuihin. Pätevyydestään tuli vähitellen sellainen, että vikaantumisen tai onnettomuuden sattuessa hän pystyi itsenäisesti eliminoimaan melkein kaikki toimintahäiriöt. Tästä lähestymistavasta urheilijoiden koulutukseen, jolloin kukin ohjaaja-kuljettaja voi olla myös mekaanikko ja apukuljettaja, on tullut yksi joukkueen johtavista periaatteista ja sen seurauksena avain menestykseen maailman kilpailuissa.
Vuodesta 2004 Nikolaev alkoi osallistua kotimaisiin Venäjän kilpailuihin ja Venäjän mestaruuskilpailuihin mekaanikkona, ja vuodesta 2006 lähtien - lentäjänä, ja hänen miehistönsä on aina voittanut palkintoja. Ja vuonna 2007 Eduard Nikolaev sisällytettiin ensimmäisen kerran Ilgizar Mardeevin miehistöön mekaanikkona kansainvälisellä Dakar-rallilla; miehistö tuli maaliin toiseksi. Vuonna 2009 Nikolaev saavutti saman tuloksen ja saman kapasiteetin osana Vladimir Chaginin miehistöä. Muuten, Chaginista tuli Nikolaevin pää mentori, valmentaja ja jopa idoli, yhdessä he osallistuivat lukuisiin erilaisiin kilpailuihin, ja Chaginin mukaan Nikolaev jopa omaksui ajotyylinsä.
KAMAZ-pääohjaajan ura
Vuonna 2010 Eduard Nikolaev voitti kultaisen voiton Dakar-rallissa, mutta silti mekaanikon roolissa saman Chaginin miehistössä. Ja vuonna 2011 Nikolaev debytoi lentäjänä Dakarissa (ennen sitä hän oli jo voittanut Silk Way -kilpailun lentäjänä), mutta siellä hän onnistui ottamaan vain kolmannen sijan toistaiseksi.
Vuosi 2011 oli voiton vuosi nuoren kuljettajan elämäkerrassa: hän voitti lopulta Dakarin kuljettajana. Sitten oli paljon enemmän kilpailuja, joissa Nikolaevin miehistö otti poikkeuksetta erilaisia palkintoja, mutta Dakarin kultatulos toistettiin vasta vuonna 2017 ja sitten vielä kaksi vuotta peräkkäin - vuosina 2018 ja 2019.
Kilpailu kilpailuissa on uskomattoman korkea, ja kilpailijat ovat pääasiassa ystäviä ja kollegoita KAMAZ-mestaritiimistä, koska heillä ei yksinkertaisesti ole yhtäläisiä. Samaan aikaan joukkueen politiikka on sellainen, että johtavien ratsastajien välillä ei ole vastakkainasettelua: kaikki ovat aluksi tasavertaisia, ja kuka osoittautuu parhaaksi ja kuka onnekas kilpailun aikana, siitä tulee voiton kohde koko joukkueesta.
Vuonna 2020 Nikolaev ei voinut voittaa Dakarissa - hänen miehistönsä oli lähdettävä kilpailun kuudennesta vaiheesta auton teknisten ongelmien takia.
Kilpailijan elämä ja arki
Kilpailijan, etenkin kansainvälisen, ammatti on vaikea sekä fyysisesti että henkisesti. Kilpailun aikana miehistön on ajettava useita satoja kilometrejä päivässä ajamalla vähintään 10 tuntia. Et voi lopettaa - se on ajanhukkaa ja menetystä. Mutta jos hätätilanteita ja vikoja esiintyy, kaikki resurssit otetaan välittömästi käyttöön auton korjaamiseksi ja paluuta varten. Siksi ratsastajat tarvitsevat fyysistä voimaa ja kestävyyttä, voimakkaita hermoja ja rautaa kuria. Eduard Nikolaev sanoo, että joskus hän menettää jopa kymmenen kiloa painoa kilpailun aikana. Kerran kun hän palasi kilpailulta, hänen äitinsä ei tunnistanut poikaansa - hän oli niin laihtunut.
Mutta kun hän palaa kotiin, sukulaiset yrittävät aina lihottaa kauan odotettua lemmikkiä. Nikolaev rakastaa erittäin rikkaita keittoja, etenkin tataarin tokmach-tuhkakeittoa, joka on valmistettu kanasta nuudeleilla. Yleensä ruoanlaitto on Edwardin toinen intohimo autojen jälkeen. Hän valmistaa itse hyvin, on innokas sienivalitsija - hän kerää ja valmistautuu. Kilpailuuransa päättymisen jälkeen Eduard Nikolaev aikoo avata ravintolansa urheiluharrastajille ja yleensä kaikille.
Henkilökohtainen elämä
Rakastettu perhe odottaa Naberezhnye Chelnyssä aina kilpailijaa Eduard Nikolaevia. Edward on naimisissa, hänen vaimonsa nimi on Oksana. Vuonna 2016 hän antoi miehelleen tyttären.
Ja Nikolajev omistaa aikaa myös nuoremman sukupolven kouluttamiseen: hän valvoo yhdessä muiden lentäjien kanssa KAMAZ-mestaritiimin luomaa kartingradaa opettamaan lapsille ja nuorille kartingin ja kilpailujen perusteita.
