Muinainen Rooma hämmästyttää edelleen tutkijoita. On käynyt ilmi, että antiikin Rooman viran työn sujuvuus ja selkeys voisivat kilpailla palvelun laadussa modernin kanssa. Mutta postitse oli mahdollista lähettää paitsi kirjeitä, paketteja ja tavaroita myös tehdä turistimatkoja.
Ohjeet
Vaihe 1
Muinaisen Rooman liikenteen valtimot
Jos olisit Rooman valtakunnan aikakauden vaihteessa, voit tehdä kiehtovan matkan ympäri maata - todellisella mukavuudella tuohon aikaan upeisiin liikennevaltimoihin.
Tähän päivään saakka säilyneet roomalaiset tiet ovat imperiumin ylpeys ja ensimmäinen muistomerkki muinaisen maailman viestintäyhteyksille. He, kuten hämähäkinverkko, kietoivat kaikki maakunnat ja niistä tuli menestyvän talouden ja sotilaallisen paremmuuden linnoitus Rooman naapureihin nähden.
Vaihe 2
Roomalaiset tiet, tavarat ja raha
Teitä voivat käyttää vain armeija, virkamiehet ja postitoimistot. Teiden kunnossapito laskeutui pääsääntöisesti maanomistajien harteille, joiden maille nämä kulkuväylät liittyivät, mistä maanomistajat olivat sanomattakin iloisia. Majatalot, joissa on majataloja ja hotelleja, toivat heille huomattavia tuloja.
Tien varrella oli virstanpylväitä, jotka osoittivat etäisyyden - joko Roomaan tai suureen väestökeskukseen. Majataloilla oli erityisiä oleskelutiloja armeijalle, liikematkailijoille ja postityöntekijöille. Tallissa oli "tuoreita" hevosia. Kuten säännölliset bussit, useita kertoja päivässä, tiukasti määriteltyyn aikaan ja tiukasti määritellyllä reitillä, postivaunut ja vaunut kulkivat tiellä. Maailman ensimmäinen sanomalehti "Akta" toimitti postipalvelu. Lähteiden mukaan posti liikkui jopa 120 roomalaisen mailin (noin 177 km) nopeudella. Keisari Augustus antoi valtavan sysäyksen viestinnän kehittämiselle. Hän paitsi järjesti koko liikkeen maan verisuonien läpi, mutta hyväksyi myös kaksi postimestaria, meri ja maa. Postista on tullut erillinen valtion rakenne. Ja keisari Trajanuksen aikana, kun valtiovarainministeriössä ei ollut tarpeeksi rahaa, laskettiin liikkeeseen "juhlallinen" kolikkosarja, joka edisti teiden rakentamista.
Vaihe 3
Rooman matka ja pankkisiirrot
Yksityisille miehistöille kiellettiin teiden käyttö. Reittien sotilaallinen posti oli horjumaton. Ajan myötä kuka tahansa imperiumin kansalainen tietystä maksusta voi kuitenkin kulkea näitä teitä postivaunuissa. Hyvin organisoitu pankkijärjestelmä mahdollisti olla ottamatta käteistä tien päällä. Riitti, että sinulla oli mukanaan jotain henkilökohtaisia sekkejä, joiden mukaan omistaja voisi saada rahaa lähimpään "pankkipisteeseen", ja niitä oli valtava määrä. Teiden varrella kulkevat paitsi postivaunut myös sotilaskäynnit. Muuten, ryöstöistä ei ollut dokumentoituja valituksia melkein 300 vuotta keisari Augustuksen uudistusten alusta.
Tiedetään, että säännölliset meri- ja jokipostit ja rahtikuljetukset maksettiin erityisillä rahakkeilla - tesseralla. Valitettavasti arkeologisen aineiston valtavasta määrästä huolimatta meripostin ja sen toiminnan kysymyksiä on tutkittu huonosti.
Jokainen, joka halusi, varojen saatavuuden mukaan, voi tehdä pitkiä matkoja vierailemalla nähtävyyksille, jotka ovat hajallaan Rooman valtakunnassa. Matkustajalle annettiin tiellä hopea kuppi, ja jokaiseen paikkaan tai kaupunkiin, jossa "turistimme" vieraili, kuppiin kaiverrettiin kaupungin tai paikkakunnan nimi. Tällaisia kuppeja pidetään museoissa ja yksityisissä kokoelmissa.
Laaja lause, että ylellisyys pilasi Rooman, liittyy todennäköisesti myös planeetan vanhimman matkailun alkuun.
