Huolimatta siitä, että kone on tilastollisesti turvallisin liikennemuoto (mailia kohden tapahtuvien onnettomuuksien kannalta), monet ihmiset eivät koskaan luota siivekkäisiin autoihin. Ne on helppo ymmärtää: lentokoneiden onnettomuuksia tapahtuu, ja joissakin niistä on yksinkertaisesti mahdotonta selviytyä. Tällaiset tapaukset ovat kuitenkin edelleen harvinaisia, ja tilastojen mukaan noin 90% lentokoneiden onnettomuuksissa loukkaantuneista matkustajista on elossa. Henkiinjäämismahdollisuuksia voidaan lisätä noudattamalla joitain ennalta varautumisen sääntöjä.
Ohjeet
Vaihe 1
Turvallisin paikka koneessa on hännän osa. Huolimatta siitä, että tämä ei ole sataprosenttisen oikea toteamus, ja joskus sattuu, että lentokoneen pyrstö on haavoittuvin osa, mahdollisuudet hengissä lentokoneen keulassa ja keskellä ovat pienemmät. Muista, kuinka usein näet selviytyneen hännän onnettomuuspaikalla television lähettämissä uutisissa. Tämä johtuu siitä, että lentokoneen pyrstö on yleensä viimeinen maahan.
Vaihe 2
Kuitenkin missä tahansa istumapaikkasi on, kun olet lentokoneessa, muista harkita pelastussuunnitelmaa katastrofin sattuessa. Älä pelkää tämän aiheuttavan ongelmia - lentäminen lentokoneella ei ole taikauson aika. Muista katsoa evakuointikortti ja etsiä hätäuloskäyntejä. Kuuntele huolellisesti lentoemäntien antamat tiedot ennen lentoa. Ei ole turhaa laskea vieressäsi ja takanasi olevien ovien lukumäärää, jos sinun on etsittävä ulospääsyä tiheästä savusta tai täydellisestä pimeydestä. Muista, että lento-onnettomuudessa pelastamiseen on yleensä vain muutama minuutti aikaa, joten varaudu nopeaan ja tarkoituksenmukaiseen toimintaan.
Vaihe 3
Mitä tulee ryhmään, josta lentoemännät kertovat sinulle, sen positiivisessa arvossa ei ole täydellistä varmuutta. Suositellut asennot ovat muuttuneet useita kertoja, eikä kaikkia kokeneita matkustajia kehoteta ryhmittelemään tällä tavalla. Tavalla tai toisella on parempi yrittää laskea runko alimmalle tasolle, puristaa sitä istuimeen estääkseen putoamasta tai lyömästä esineitä lentokoneen matkustamossa. Lisäksi, jotta vältät vaurioitumasta jalkojasi, jotka täytyy päästä ulos koneesta, on parasta sijoittaa ne lattialle ja sijoittaa käsilaukku edessäsi olevan istuimen alle, mikä voi pehmentää vaikutusta. Jos voit, huolehdi myös ylimääräisistä päänsuojaimista - ota esimerkiksi tyyny.
Vaihe 4
Muista käyttää turvavyötä, solki mahdollisimman tiukasti - tämä vähentää merkittävästi painovoiman vaikutusta. Muista, että turvavyö on kiinnitetty lentokoneessa eri tavalla kuin autossa. Tuttua nappia ei tarvitse etsiä, vaan vedä soljen kannattimesta.
Vaihe 5
Monissa katastrofeissa matkustajat kuolevat tulipalossa. On tärkeää tietää, että savu on vaarallisempaa kuin tuli. Vain muutama hengitys voi aiheuttaa sinun menettää tajuntasi. Siksi tällaisessa tilanteessa on välttämätöntä estää savun pääsy keuhkoihin. Käytä suodattimena kosteaa nenäliinaa tai muuta liinaa (vaatteet, tuolin verhoilu jne.) Ja peitä suu ja nenä. Jos kädessä ei ole vettä, liota kangasta millä tahansa nesteellä virtsaan asti. Yritä pysyä jaloillasi, koska vaikka savua on alle, on vaarana, että muut matkustajat murskaavat sinut tai kasa matkalaukkuja koneen kapeassa käytävässä.
Vaihe 6
Kun lähdet lentokoneelta, älä ota tavaroitasi. Tämä ei vain ota sinulta arvokasta aikaa, vaan se vie myös kätesi. Parempi, jos kätesi ovat vapaat: sinun on ehkä poistettava este tieltä tai peitettävä suu ja nenä märällä liinalla.
Vaihe 7
Viimeinen asia: älä paniikkia. On tietysti tilanteita, joissa on mahdotonta pysyä rauhallisena, mutta muista, että pelastuksesi riippuu suurimmaksi osaksi vain järkevistä päätöksistäsi ja teoistasi. Kuuntele huolellisesti miehistön käskyjä, jos niitä ei jostain syystä vastaanoteta, toimi itse - yritä lähteä koneesta mahdollisimman pian.
